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소식

자동차 배선 하네스의 벨트, 버클, 브라켓 및 보호관의 성능 분석

와이어 하네스 고정 설계는 와이어 하네스 레이아웃 설계에서 매우 중요한 요소입니다. 주요 형태로는 타이 타이, 버클, 브래킷 등이 있습니다.

1 케이블 타이
케이블 타이는 와이어 하네스 고정에 가장 일반적으로 사용되는 보호재로, 주로 PA66으로 제작됩니다. 와이어 하네스 고정 장치는 대부분 케이블 타이로 완성됩니다. 케이블 타이의 기능은 와이어 하네스를 고정하고 차체의 판금 구멍, 볼트, 강판 및 기타 부품에 견고하고 안정적으로 고정하여 와이어 하네스가 진동, 이동 또는 다른 부품과의 간섭으로 인해 와이어 하네스가 손상되는 것을 방지하는 것입니다.

케이블 타이-1

케이블 타이의 종류는 다양하지만, 판금 클램핑 방식에 따라 크게 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 클램핑 원형 구멍형 케이블 타이, 클램핑 허리 원형 구멍형 케이블 타이, 클램핑 볼트형 케이블 타이, 클램핑 강판형 케이블 타이 등입니다.

원형 구멍 타입 케이블 타이는 주로 금속판이 비교적 평평하고 배선 공간이 넓으며 배선 하네스가 매끈한 곳(예: 운전실)에 사용됩니다. 원형 구멍의 직경은 일반적으로 5~8mm입니다.

케이블 타이2
케이블 타이3

허리 모양의 원형 구멍 타입 케이블 타이는 주로 와이어 하네스의 트렁크나 가지에 사용됩니다. 이 케이블 타이는 설치 후 임의로 회전할 수 없으며, 고정 안정성이 뛰어납니다. 주로 앞좌석에 사용되며, 구멍 직경은 일반적으로 12×6mm, 12×7mm입니다.

볼트형 케이블 타이는 방화벽처럼 판금이 두껍거나 고르지 않고 배선 방향이 불규칙한 곳에 주로 사용됩니다. 구멍 직경은 일반적으로 5mm 또는 6mm입니다.

케이블 타이4
케이블 타이5

클램핑 강판 타이는 주로 강판 금속판 가장자리에 고정하여 와이어 하네스의 이동을 원활하게 하고 강판 금속판 가장자리가 와이어 하네스에 긁힘을 방지하는 데 사용됩니다. 주로 운전석에 위치한 와이어 하네스와 리어 범퍼에 사용됩니다. 강판 금속판의 두께는 일반적으로 0.8~2.0mm입니다.

버클 2개

버클의 기능은 타이와 동일하며, 둘 다 배선 하네스를 고정하고 보호하는 데 사용됩니다. 재질은 PP, PA6, PA66, POM 등이 있습니다. 일반적으로 사용되는 버클 유형으로는 T자형 버클, L자형 버클, 파이프 클램프 버클, 플러그인 커넥터 버클 등이 있습니다.

T형 버클과 L형 버클은 주로 외장 장식 설치로 인해 배선 하네스 배선 공간이 작거나 배선 하네스 자체에 구멍을 뚫기 적합하지 않은 곳(예: 캐빈 천장 가장자리, 일반적으로 원형 구멍 또는 허리 원형 구멍)에 사용됩니다.T형 버클과 L형 버클은 주로 외장 장식 설치로 인해 배선 하네스 배선 공간이 작거나 배선 하네스 자체에 구멍을 뚫기 적합하지 않은 곳(예: 캐빈 천장 가장자리, 일반적으로 원형 구멍 또는 허리 원형 구멍)에 사용됩니다.

케이블 타이6

파이프 클램프형 버클은 주로 엔진 본체 등 일반적으로 혀 모양의 판금으로 되어 있어 드릴링이 적합하지 않거나 불가능한 곳에 사용됩니다.
커넥터 버클은 주로 커넥터와 연동하여 차체에 커넥터를 고정하는 데 사용됩니다. 일반적으로 원형 구멍, 둥근 구멍 또는 키 구멍이 사용됩니다. 이 유형의 버클은 더욱 특정 부위에 고정됩니다. 일반적으로 특정 유형의 클립을 사용하여 커넥터를 차체에 고정합니다. 이 버클은 해당 시리즈의 커넥터에만 사용할 수 있습니다.

3개의 브라켓 가드

배선 하네스 브래킷 가드는 다용성이 부족합니다. 브래킷 가드는 모델별로 설계 방식이 다릅니다. 재질은 PP, PA6, PA66, POM, ABS 등이 있으며, 일반적으로 개발 비용이 상대적으로 높습니다.

와이어 하네스 브라켓은 일반적으로 커넥터를 고정하는 데 사용되며, 다양한 와이어 하네스가 연결되는 곳에 자주 사용됩니다.

케이블 타이8
케이블 타이9

와이어 하네스 가드는 일반적으로 와이어 하네스를 고정하고 보호하는 데 사용되며, 주로 엔진 본체에 위치한 와이어 하네스에 사용됩니다.

B. 자동차 배선 하니스는 차체 전체에 고정되어 있으며, 배선 하니스의 손상은 자동차 회로 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 여기에서는 자동차 배선 하니스용 다양한 포장재의 특성과 사용 사례를 소개합니다.

자동차 배선 하니스는 고온 및 저온 내성, 온도 및 습도 변화 저항성, 진동 저항성, 내연성, 산업용 내용제성을 갖춰야 합니다. 따라서 배선 하니스의 외부 보호는 매우 중요한 역할을 합니다. 배선 하니스를 위한 합리적인 외부 보호 재료 및 포장 방식은 배선 하니스의 품질을 보장할 뿐만 아니라 비용 절감 및 경제적 이익 증대에도 기여합니다.

1 벨로우즈
주름관은 와이어 하네스 래핑에서 더 큰 비중을 차지합니다. 주요 특징은 우수한 내마모성, 고온 내성, 난연성, 그리고 고온 영역에서의 내열성입니다. 내열성은 일반적으로 -40~150℃입니다. 밴딩 요구 사항에 따라 일반적으로 폐쇄형 벨로우즈와 개방형 벨로우즈의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 폐쇄형 벨로우즈에 와이어 하네스 클램프를 결합하면 우수한 방수 효과를 얻을 수 있지만 조립이 더 어렵습니다. 개방형 주름관은 일반 와이어링 하네스에 널리 사용되며 조립이 비교적 쉽습니다. 다양한 래핑 요구 사항에 따라 주름관은 일반적으로 PVC 테이프로 전체 래핑과 포인트 래핑 두 가지 방식으로 래핑됩니다. 자동차 와이어링 하네스에 일반적으로 사용되는 주름관은 재질에 따라 폴리프로필렌(PP), 나일론(PA6), 변성 폴리프로필렌(PPmod), 트리페닐 포스페이트(TPE)의 네 가지 유형으로 나뉩니다. 일반적인 내경 규격은 4.5~40입니다.

PP 골판지 파이프는 100°C의 온도 저항성을 가지고 있으며 와이어 하니스에 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다.

PA6 골판지는 120°C의 내열성을 가지고 있습니다. 난연성과 내마모성이 뛰어나지만, 굽힘 강도는 PP 소재보다 낮습니다.

PPmod는 130°C의 내열성을 갖춘 개량형 폴리프로필렌입니다.

TPE는 175°C에 달하는 더 높은 온도 저항성을 가지고 있습니다.

골판지 파이프의 기본 색상은 검은색입니다. 일부 난연성 소재는 약간 회흑색을 띠는 것이 허용됩니다. 특수 요구 사항이나 경고 목적(예: 에어백 배선 하네스 골판지 파이프)이 있는 경우 노란색을 사용할 수 있습니다.

PVC 파이프 2개
PVC 파이프는 연질 폴리염화비닐로 만들어지며, 내경은 3.5~40mm입니다. 파이프의 내벽과 외벽은 매끄럽고 색상이 균일하여 외관이 미려합니다. 일반적으로 사용되는 색상은 검은색이며, 주름관과 유사한 기능을 합니다. PVC 파이프는 유연성이 뛰어나고 굽힘 변형에 강하며, 일반적으로 밀폐형으로 제작되므로 주로 배선 하네스 분기부에 사용되어 전선의 원활한 연결에 사용됩니다. PVC 파이프의 내열 온도는 일반적으로 80°C 이하로 높지 않으며, 특수 고온용 파이프는 105°C입니다.

3개의 유리섬유 케이싱
유리사를 기본 소재로 하여 튜브 형태로 편조하고 실리콘 수지를 함침시킨 후 건조시킨 제품입니다. 고온 고압에 노출되는 전기 제품 사이의 전선 보호에 적합합니다. 200°C 이상의 내열성과 최대 킬로볼트(kV)의 내전압을 자랑합니다. 일반적으로 사용되는 색상은 흰색이며, 고객의 다양한 요구에 따라 빨간색, 검은색 등 다른 색상으로 염색할 수 있습니다. 직경 사양은 2~20mm입니다. 이 튜브는 일반적으로 배선 하네스의 가용 전선에 사용됩니다.

4 테이프
테이프는 와이어 하네스의 결속, 내마모성, 내열성, 절연성, 난연성, 소음 감소 및 마킹 기능을 합니다. 와이어 하네스 포장재 중 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다. 와이어 하네스에 일반적으로 사용되는 테이프는 일반적으로 PVC 테이프, 플란넬 테이프, 천 테이프로 나뉩니다. 베이스 접착제와 스펀지 테이프에는 4가지 종류가 있습니다.

PVC 테이프는 절연성 폴리염화비닐 필름을 기재로 하고, 한쪽 면에 점착제를 균일하게 도포한 롤 형태의 접착 테이프입니다. 접착력, 내구성, 전기 절연성이 우수합니다. 테이프를 펼친 후 필름 표면은 매끄럽고 색상이 균일하며 양면이 평평하고 내열성은 약 80°C입니다. 주로 와이어 하네스의 결속 역할을 합니다.

일반적으로 사용되는 플란넬 테이프는 폴리에스터 부직포를 기본 소재로 하고, 높은 박리 강도의 무용제 고무 감압 접착제로 코팅하여 용제 잔류물이 없고, 내부식성, 소음 감소 성능, 손으로 쉽게 찢을 수 있고, 사용이 간편하며, 105℃의 내열성을 자랑합니다. 소재가 부드럽고 내부식성이 뛰어나 자동차 내부 소음 감소 부품의 배선 하네스(예: 계기판 배선 하네스 등)에 사용하기에 매우 적합합니다. 고품질 아크릴 플란넬 테이프는 우수한 내열성, 내유성, 내노화성을 제공합니다. 고품질 폴리아미드 플란넬 소재로 제작되어 점도가 높고 유해 물질이 없으며, 내부식성, 균형 잡힌 풀림력, 안정적인 외관을 자랑합니다.

섬유 직물 기반 테이프는 자동차 배선 하네스의 고온 내성 권취에 사용됩니다. 중첩 및 나선형 권취를 통해 매끄럽고 내구성이 뛰어나며 유연한 자동차 배선 하네스를 얻을 수 있습니다. 고품질 면 섬유 직물과 강력한 고무형 감압 접착제로 제작되었으며, 점도가 높고 유해 물질이 없으며 손으로 찢을 수 있고 유연성이 뛰어나 기계 및 수동 작업에 적합합니다.

폴리에스터 천 기반 테이프는 자동차 엔진 영역의 와이어링 하네스의 고온 내성 권취용으로 특별히 설계되었습니다. 기재가 고강도, 내유성, 내열성을 갖추고 있어 엔진 영역에 사용하기에 이상적인 제품입니다. 본 제품은 내유성이 우수한 고품질 폴리에스터 천과 강력한 아크릴 감압 접착제로 구성되어 있습니다. 스펀지 테이프는 저밀도 PE 폼을 기재로 하고, 단면 또는 양면에 고성능 감압 접착제를 도포한 후, 복합 실리콘 이형재를 사용하여 제작됩니다. 다양한 두께, 밀도, 색상으로 제공되며, 롤 또는 다이컷 방식으로 다양한 모양으로 제작할 수 있습니다. 뛰어난 내후성, 융착성, 쿠션성, 밀봉성, 접착력 등을 갖추고 있어 널리 사용됩니다.

벨벳 스펀지 테이프는 우수한 성능을 갖춘 와이어 하네스 보호재입니다. 베이스 층은 플란넬 층과 스펀지 층이 결합된 형태이며, 특수 제조된 감압 접착제로 코팅되어 있습니다. 소음 감소, 충격 흡수, 내마모성 보호 기능을 제공합니다. 일본 및 한국 자동차의 계기판 배선 하네스, 천장 배선 하네스, 도어 배선 하네스에 널리 사용됩니다. 일반 플란넬 테이프나 스펀지 테이프보다 성능이 우수하지만 가격이 비쌉니다.


게시 시간: 2023년 10월 23일