• 배선 하니스

소식

자동차 와이어링 하니스의 벨트, 버클, 브라켓, 보호관 성능 분석

와이어 하네스 고정 설계는 와이어 하네스 레이아웃 설계에서 매우 중요한 항목입니다.주요 형태에는 타이 타이, 버클 및 브래킷이 포함됩니다.

1 케이블 타이
케이블 타이는 와이어 하니스 고정에 가장 일반적으로 사용되는 보호재이며 주로 PA66으로 만들어집니다.와이어 하니스의 고정 장치 대부분은 케이블 타이로 완성됩니다.타이의 기능은 와이어 하네스를 고정하고 본체의 판금 구멍, 볼트, 강판 및 기타 부품에 단단하고 안정적으로 고정하여 와이어 하네스가 진동하거나 이동하거나 다른 구성 요소를 방해하여 손상을 일으키는 것을 방지하는 것입니다. 와이어 하니스.

케이블타이-1

케이블 타이에는 여러 가지 유형이 있지만 판금 클램핑 유형에 따라 클램핑 원형 구멍 유형 케이블 타이, 클램핑 웨이스트 원형 구멍 유형 케이블 타이, 클램핑 볼트 유형 케이블 타이, 클램핑 강판 등의 유형으로 나눌 수 있습니다. 유형 케이블 타이 등

둥근 구멍형 케이블 타이는 운전실과 같이 판금이 상대적으로 평평하고 배선 공간이 크고 배선 하니스가 매끄러운 장소에 주로 사용됩니다.둥근 구멍의 직경은 일반적으로 5~8mm입니다.

케이블 타이2
케이블 타이3

허리 모양의 둥근 구멍형 케이블 타이는 주로 와이어 하니스의 트렁크나 가지에 사용됩니다.이런 종류의 케이블 타이는 설치 후 마음대로 회전할 수 없으며 고정 안정성이 강합니다.주로 프론트 캐빈에 사용됩니다.구멍 직경은 일반적으로 12×6mm, 12×7mm입니다.

볼트형 케이블 타이는 방화벽과 같이 판금이 두껍거나 고르지 않고 와이어링 하니스의 방향이 불규칙한 곳에 주로 사용됩니다.구멍 직경은 일반적으로 5mm 또는 6mm입니다.

케이블 타이4
케이블 타이5

클램핑 강판 유형 타이는 주로 강판 금속의 가장자리에 사용되어 판금을 고정하여 와이어 하네스의 전환을 원활하게 하고 판금 가장자리가 와이어 하네스를 긁는 것을 방지합니다.주로 운전실에 위치한 와이어 하네스와 리어 범퍼에 사용됩니다.판금의 두께는 일반적으로 0.8~2.0mm입니다.

버클 2개

버클의 기능은 타이의 기능과 동일하며 둘 다 와이어링 하네스를 고정하고 보호하는 데 사용됩니다.재질에는 PP, PA6, PA66, POM 등이 포함됩니다. 일반적으로 사용되는 버클 유형에는 T자형 버클, L자형 버클, 파이프 클램프 버클, 플러그인 커넥터 버클 등이 있습니다.

T자형 버클과 L자형 버클은 외부장식 설치로 인해 와이어링 하네스 배선 공간이 협소한 곳이나, 와이어링 하네스 자체의 구멍을 뚫는 것이 적합하지 않은 곳(가장자리 등)에 주로 사용됩니다. 일반적으로 둥근 구멍 또는 허리 둥근 구멍인 운전실 천장;T형 버클과 L형 버클은 외장 장식 설치로 인해 와이어링 하니스 배선 공간이 협소한 곳이나 캡 가장자리 등 와이어링 하니스 자체에 구멍을 뚫는 것이 적합하지 않은 곳에 주로 사용됩니다. 일반적으로 둥근 구멍 또는 허리 둥근 구멍인 천장;

케이블 타이6

파이프 클램프 유형 버클은 일반적으로 혀 모양의 판금으로 구성된 엔진 본체와 같이 드릴링이 적합하지 않거나 불가능한 장소에 주로 사용됩니다.
커넥터 버클은 주로 커넥터와 협력하는 데 사용되며 커넥터를 차체에 고정하는 데 사용됩니다.일반적으로 둥근 구멍, 둥근 구멍 또는 열쇠 구멍입니다.이 유형의 버클은 더 표적화되어 있습니다.일반적으로 커넥터를 차체에 고정하는 데는 특정 유형의 클립이 사용됩니다.버클은 해당 커넥터 시리즈에만 사용할 수 있습니다.

3 브래킷 가드

와이어링 하니스 브래킷 가드는 다용도성이 떨어집니다.다양한 브래킷 가드는 모델마다 다르게 설계되었습니다.재료에는 PP, PA6, PA66, POM, ABS 등이 포함되며 일반적으로 개발 비용이 상대적으로 높습니다.

와이어 하네스 브래킷은 일반적으로 커넥터를 고정하는 데 사용되며 다양한 와이어 하네스가 연결된 곳에 자주 사용됩니다.

케이블 타이8
케이블 타이9

와이어하네스 가드는 일반적으로 와이어하네스를 고정하고 보호하기 위해 사용되며, 주로 엔진바디에 위치한 와이어하네스에 사용됩니다.

B. 자동차 와이어링 하니스는 차체 전체에 고정되어 있어 와이어링 하니스의 손상이 자동차 회로의 성능에 직접적인 영향을 미친다.여기에서는 자동차 와이어링 하니스의 다양한 포장재의 특성과 사용 시나리오를 소개합니다.

자동차 배선 하네스는 고온 및 저온 저항, 온도 및 습도 주기 변화에 대한 저항, 진동 저항, 연기 저항 및 산업용 내용제 저항을 가져야 합니다.따라서 와이어 하니스의 외부 보호가 중요한 역할을 합니다.와이어 하니스의 합리적인 외부 보호 재료 및 포장 방법은 와이어 하니스의 품질을 보장할 뿐만 아니라 비용을 절감하고 경제적 이익을 향상시킬 수 있습니다.

벨로우즈 1개
주름관은 와이어 하니스 포장에서 더 큰 부분을 차지합니다.주요 특징은 우수한 내마모성, 고온 저항성, 난연성 및 고온 영역에서의 내열성입니다.온도 저항은 일반적으로 -40~150℃ 사이입니다.붕대 요구 사항에 따라 일반적으로 폐쇄형 벨로우즈와 개방형 벨로우즈의 두 가지 유형으로 구분됩니다.와이어 하네스 클램프와 결합된 폐쇄형 주름관은 우수한 방수 효과를 얻을 수 있지만 조립이 더 어렵습니다.개방형 주름관은 일반 와이어링 하니스에 일반적으로 사용되며 상대적으로 조립이 쉽습니다.다양한 포장 요구 사항에 따라 골판지 파이프는 일반적으로 전체 포장과 포인트 포장의 두 가지 방법으로 PVC 테이프로 포장됩니다.자동차 와이어링 하니스에 일반적으로 사용되는 주름관은 재질에 따라 폴리프로필렌(PP), 나일론(PA6), 폴리프로필렌 변성(PPmod), 트리페닐 인산염(TPE)의 네 가지 유형으로 구분됩니다.일반적인 내경 사양 범위는 4.5~40입니다.

PP 주름관은 100°C의 온도 저항을 가지며 와이어 하네스에 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다.

PA6 주름관의 온도 저항은 120°C입니다.난연성, 내마모성은 우수하지만, PP재질에 비해 굽힘저항성이 떨어집니다.

PPmod는 130°C의 내열성을 지닌 향상된 유형의 폴리프로필렌입니다.

TPE는 175°C에 달하는 더 높은 내열성을 갖고 있습니다.

주름관의 기본 색상은 검정색입니다.일부 난연성 재료는 약간 회색-검정색이 허용됩니다.특별한 요구 사항이나 경고 목적(예: 에어백 와이어링 하니스 주름관)이 있는 경우 노란색을 사용할 수 있습니다.

2 PVC 파이프
PVC 파이프는 연질 폴리 염화 비닐로 만들어졌으며 내경은 3.5 ~ 40입니다. 파이프의 내벽과 외벽은 매끄럽고 색상이 균일하여 외관이 좋습니다.일반적으로 사용되는 색상은 검정색이며 기능은 주름관과 유사합니다.PVC 파이프는 유연성과 굽힘 변형에 대한 저항력이 우수하며 PVC 파이프는 일반적으로 닫혀 있으므로 와이어의 원활한 전환을 위해 PVC 파이프가 와이어링 하니스의 분기에 주로 사용됩니다.PVC 파이프의 내열 온도는 높지 않으며 일반적으로 80°C 미만이며 특수 고온 저항 파이프는 105°C입니다.

3개의 섬유유리 케이싱
유리사를 모재로 하여 튜브 형태로 편조한 후 실리콘 수지를 함침시켜 건조시킨 제품입니다.고온, 고압에 취약한 전기제품 사이의 배선 보호에 적합합니다.이 제품은 200°C 이상의 온도 저항과 최대 킬로볼트의 전압 저항을 갖습니다.위에.일반적으로 사용되는 색상은 흰색입니다.고객의 다양한 요구 사항에 따라 다른 색상(예: 빨간색, 검정색 등)으로 염색될 수 있습니다.직경 사양 범위는 2~20입니다. 이 튜브는 일반적으로 와이어링 하니스의 가용성 와이어에 사용됩니다.

테이프 4개
테이프는 와이어 하니스의 결속, 내마모성, 내열성, 절연성, 난연성, 소음 감소 및 마킹 역할을 합니다.와이어 하니스 포장재 중 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다.와이어 하네스에 일반적으로 사용되는 테이프는 일반적으로 PVC 테이프, 플란넬 테이프 및 천 테이프로 구분됩니다.베이스 글루와 스펀지 테이프 4종.

PVC 테이프는 절연 폴리염화비닐 필름을 기본 재료로 한 면에 점착제가 균일하게 코팅된 롤 형태의 점착 테이프입니다.접착력, 내구성, 전기 절연성이 우수합니다.테이프를 펼친 후 필름 표면이 매끄럽고 색상이 균일하며 양면이 평평하고 온도 저항이 약 80°C입니다.주로 와이어 하니스의 묶음 역할을 합니다.

일반적으로 사용되는 플란넬 테이프는 폴리에스테르 부직포를 기본 재료로 하고, 높은 박리 강도의 무용제 고무 감압성 접착제로 코팅되어 있으며, 용제 잔류물이 없으며, 내식성, 소음 감소 성능, 손으로 찢을 수 있고 작동하기 쉽습니다. 온도 저항 105 ℃.재질이 부드럽고 부식에 강하기 때문에 계기판 와이어링 하니스 등 자동차 실내 소음 저감 부품의 와이어링 하니스로 사용하기에 매우 적합합니다. 고품질 아크릴 플란넬 테이프는 우수한 내열성, 내유성을 제공할 수 있습니다. 그리고 노후화 저항.고품질 폴리아미드 플란넬로 제작되어 점도가 높고 유해 물질이 없으며 내식성, 균형 잡힌 풀림력 및 안정된 외관을 제공합니다.

섬유포 기반 테이프는 자동차 와이어링 하네스의 내열성 권선에 사용됩니다.중첩 및 나선형 권선을 통해 부드럽고 내구성이 뛰어나며 유연한 자동차 배선 하네스를 얻을 수 있습니다.고품질의 면 섬유 천과 강력한 고무형 점착제로 제작되어 점도가 높고 유해 물질이 없으며 손으로 찢을 수 있고 유연성이 좋으며 기계 및 수동 사용에 적합합니다.

폴리에스테르 천 기반 테이프는 자동차 엔진 부분의 배선 하니스의 고온 저항 권선을 위해 특별히 설계되었습니다.모재의 강도가 높고 내유성, 내열성이 우수하여 엔진분야에 사용하기에 적합한 제품입니다.높은 내유성과 강력한 아크릴 점착제를 갖춘 고품질 폴리에스터 천 베이스로 구성되어 있습니다.스펀지 테이프는 저밀도 PE 폼을 기본 재료로 하고 한쪽 또는 양쪽에 고성능 점착제와 복합 실리콘 이형재를 코팅한 제품입니다.다양한 두께, 밀도 및 색상으로 제공되며 다양한 모양으로 굴리거나 다이컷할 수 있습니다.내후성, 형상성, 쿠션성, 밀봉성, 접착력이 우수하여 널리 사용되는 테이프입니다.

벨벳 스펀지 테이프는 성능이 좋은 와이어 하네스 보호 재료입니다.베이스 레이어는 스펀지 레이어와 결합된 플란넬 레이어이며 특별히 고안된 감압성 접착제로 코팅되어 있습니다.소음 감소, 충격 흡수 및 내마모성 보호 역할을 합니다.일본 및 한국 자동차의 인스트루먼트 와이어링 하니스, 천장 와이어링 하니스, 도어 와이어링 하니스 등에 널리 사용됩니다.일반 플란넬 테이프나 스펀지 테이프보다 성능은 좋지만 가격도 더 비쌉니다.


게시 시간: 2023년 10월 23일