자동차는 운전 중에 다양한 주파수 간섭을 일으키기 때문에 자동차 사운드 시스템의 사운드 환경에 부정적인 영향을 미치므로 자동차 사운드 시스템의 배선 설치에 대한 요구 사항이 더 높아집니다.
1. 전원 코드 배선:
선택한 전원 코드의 현재 용량 값은 파워 앰프에 연결된 퓨즈의 값보다 크거나 같아야 합니다.규격 이하의 전선을 전원 케이블로 사용할 경우 험 노이즈가 발생하여 음질이 심각하게 손상될 수 있습니다.전원 코드가 뜨거워져 탈 수 있습니다.전원 케이블을 사용하여 여러 개의 파워 앰프에 개별적으로 전원을 공급하는 경우, 분리 지점에서 각 파워 앰프까지의 배선 길이는 가능한 동일해야 합니다.전력선을 브리지하면 개별 앰프 사이에 전위차가 나타나며, 이 전위차로 인해 험 노이즈가 발생하여 음질이 심각하게 손상될 수 있습니다.다음 그림은 자동차 램프, 히터 등의 배선 하네스의 예입니다.
본체에 전원을 직접 공급하면 소음이 줄어들고 음질이 향상됩니다.배터리 커넥터의 먼지를 완전히 제거하고 커넥터를 조이십시오.전원 커넥터가 더럽거나 단단히 조이지 않으면 커넥터 연결이 불량할 수 있습니다.그리고 차단 저항이 있으면 AC 소음이 발생하여 음질이 심각하게 손상됩니다.사포와 고운 줄로 접합부의 먼지를 제거하고 동시에 버터를 문지릅니다.차량 파워트레인 내 배선 시 발전기 소음 및 점화 소음이 전력선으로 방출될 수 있으므로 발전기 및 점화 장치 근처에 배선하지 마십시오.공장에서 설치된 점화 플러그 및 점화 플러그 케이블을 고성능 유형으로 교체할 경우 점화 스파크가 더 강해지고 점화 소음이 발생할 가능성이 높아집니다.차체에 전원 케이블과 오디오 케이블을 라우팅할 때 따르는 원칙은 동일합니다.
2. 접지방법 :
고운 사포를 사용하여 차체 접지점의 페인트를 제거하고 접지선을 단단히 고정합니다.차체와 접지 단자 사이에 자동차 페인트가 남아 있으면 접지점에서 접촉 저항이 발생합니다.앞서 언급한 더러운 배터리 커넥터와 마찬가지로 접촉 저항으로 인해 잡음이 발생하여 음질이 저하될 수 있습니다.오디오 시스템의 모든 오디오 장비의 접지를 한 지점에 집중하십시오.한 지점에 접지되지 않으면 오디오의 다양한 구성 요소 간의 전위차로 인해 소음이 발생합니다.
3. 자동차 오디오 배선 선택:
카 오디오 와이어의 저항이 낮을수록 와이어에서 소비되는 전력이 줄어들고 시스템의 효율성이 높아집니다.전선이 굵어도 전체 시스템을 100% 효율적으로 만들지 못하고 스피커 자체로 인해 일부 전력이 손실됩니다.
와이어의 저항이 작을수록 감쇠 계수는 커집니다.감쇠 계수가 클수록 스피커의 중복 진동이 커집니다.전선의 단면적이 클수록(두꺼울수록) 저항은 작아지고, 전선의 허용 전류값은 커지고, 허용 출력은 커집니다.전원 공급 장치 보험 선택 주 전원 라인의 퓨즈 박스가 자동차 배터리 커넥터에 가까울수록 좋습니다.보험 가치는 다음 공식에 따라 결정될 수 있습니다. 보험 가치 = (시스템의 각 전력 증폭기의 총 정격 전력의 합 ¡ 2) / 자동차 전원 전압의 평균값 .
4. 오디오 신호 라인의 배선:
절연 테이프나 열수축 튜브를 사용하여 오디오 신호 라인의 연결부를 단단히 감싸 절연을 보장합니다.조인트가 차체에 닿으면 소음이 발생할 수 있습니다.오디오 신호 라인을 가능한 한 짧게 유지하십시오.오디오 신호 라인이 길수록 자동차 내 다양한 주파수 신호의 간섭에 더 취약해집니다.참고: 오디오 신호 케이블의 길이를 줄일 수 없는 경우, 긴 부분을 말지 말고 접어야 합니다.
오디오 신호 케이블의 배선은 트립 컴퓨터 모듈의 회로와 파워앰프의 전원 케이블로부터 최소 20cm 이상 떨어져 있어야 합니다.배선이 너무 가까우면 오디오 신호 라인이 주파수 간섭으로 인한 소음을 포착합니다.오디오 신호 케이블과 전원 케이블은 운전석과 조수석 양쪽으로 분리해 두는 것이 가장 좋습니다.전원선과 마이크로컴퓨터 회로 가까이 배선할 경우 오디오 신호선은 20cm 이상 떨어져 있어야 합니다.오디오 신호선과 전원선이 서로 교차해야 하는 경우 90도 각도로 교차하는 것을 권장합니다.
게시 시간: 2023년 7월 6일