전자 주입 시스템, 오디오 및 비디오 엔터테인먼트 시스템, 에어백 시스템, 캔 네트워크 등과 같은 자동차에서 꼬인 쌍을 사용하는 많은 시스템이 있습니다. 트위스트 쌍은 차폐 된 꼬인 쌍과 차폐 된 꼬인 쌍으로 나뉩니다. 차폐 된 꼬인 쌍 케이블에는 트위스트 쌍 케이블과 외부 절연 봉투 사이에 금속 차폐 층이 있습니다. 차폐 층은 방사선을 줄이고 정보 누출을 방지하며 외부 전자기 간섭을 방지 할 수 있습니다. 차폐 된 꼬인 쌍의 사용은 유사한 차폐 된 꼬인 쌍보다 더 높은 전송 속도를 갖습니다.
차폐 된 꼬인 페어 와이어, 와이어 하네스는 일반적으로 완성 된 차폐 와이어와 직접 사용됩니다. 차폐되지 않은 비틀림 쌍의 경우, 처리 기능이있는 제조업체는 일반적으로 비틀기를 위해 트위스트 머신을 사용합니다. 트위스트 와이어의 처리 또는 사용 중에, 특별한주의가 필요한 두 가지 중요한 매개 변수는 비틀림 거리와 미지의 거리입니다.
| 트위스트 피치
꼬인 쌍의 비틀림 길이는 동일한 도체의 두 개의 인접한 웨이브 크레스트 또는 트로프 사이의 거리를 나타냅니다 (동일한 방향으로 두 개의 꼬인 조인트 사이의 거리로 볼 수 있습니다). 그림 1을 참조하십시오. 트위스트 길이 = S1 = S2 = S3.
그림 1 가닥 전선의 피치
레이 길이는 신호 전송 기능에 직접 영향을 미칩니다. 다른 레이 길이는 다른 파장의 신호에 대해 다른 방지 기능을 갖습니다. 그러나 CAN 버스를 제외하고 관련 국제 및 국내 표준은 꼬인 쌍의 비틀림 길이를 명확하게 규정하지 않습니다. GB/T 36048 승용차는 버스 물리적 계층 기술 요구 사항을 버스로 연결하는 길이 범위가 25 ± 5mm (33-50 비틀기/미터)라고 규정하고 있으며, 이는 SAE J2284 250kbps 고속도의 캔의 길이 요구 사항과 일치합니다. 같은.
일반적으로 각 자동차 회사는 자체 비틀림 거리 설정 표준을 가지고 있거나 꼬인 전선의 비틀림 거리에 대한 각 서브 시스템의 요구 사항을 따릅니다. 예를 들어, Foton Motor는 15-20mm의 윈치 길이를 사용합니다. 일부 유럽 OEM은 다음 표준에 따라 윈치 길이를 선택하는 것이 좋습니다.
1. 버스 20 ± 2mm
2. 신호 케이블, 오디오 케이블 25 ± 3mm
3. 드라이브 라인 40 ± 4mm
일반적으로 말하면, 트위스트 피치가 작을수록 자기장의 간섭 방지 능력이 높을수록 와이어의 직경과 외피 재료의 굽힘 범위를 고려해야하며, 가장 적절한 비틀림 거리는 전송 거리 및 신호 파장에 따라 결정되어야합니다. 다중 비틀림 쌍이 함께 놓으면 상호 인덕턴스로 인한 간섭을 줄이기 위해 다른 신호 라인에 대해 다른 평신도 길이를 가진 꼬인 꼬인 쌍을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 트위스트 길이가 너무 단단한 와이어 절연 손상은 아래 그림에서 볼 수 있습니다.
그림 2 비틀림 거리가 너무 단단한 와이어 변형 또는 균열
또한, 꼬인 쌍의 비틀림 길이는조차도 유지되어야합니다. 비틀림 쌍의 비틀림 피치 오류는 반 인터뷰 수준에 직접적인 영향을 미치며, 트위스트 피치 오류의 무작위성은 꼬인 쌍의 Crosstalk의 예측에서 불확실성을 유발합니다. 꼬인 쌍 생산 장비 매개 변수 회전 샤프트의 각속 속도는 트위스트 쌍의 유도 결합 크기에 영향을 미치는 핵심 요소입니다. 트위스트 쌍 생산 공정 중에는 트위스트 쌍의 간섭 방지 능력을 보장하기 위해 고려해야합니다.
| 끊임없는 거리
피지치 거리는 거리는 외피에 설치할 때 분할 해야하는 꼬인 쌍 끝 도체의 미지 않은 부분의 크기를 나타냅니다. 그림 3을 참조하십시오.
그림 3 비 튼튼한 거리 l
튼튼한 거리는 국제 표준에서 지정되지 않습니다. 국내 산업 표준 QC/T29106-2014 "자동차 와이어 하네스를위한 기술 조건"은 미지의 거리가 80mm 이상이어야한다고 규정하고 있습니다. 그림 4를 참조하십시오. 미국 표준 SAE 1939는 꼬인 한 쌍의 CAN 라인이 미지의 크기로 50mm를 초과해서는 안된다고 규정하고 있습니다. 따라서 국내 산업 표준 규정은 크기가 크기 때문에 CAN 라인에 적용 할 수 없습니다. 현재 다양한 자동차 회사 또는 배선 하네스 제조업체는 고속 캔의 미지의 거리를 50mm 또는 40mm로 제한하여 캔 신호의 안정성을 보장합니다. 예를 들어, Delphi 's Can Bus는 40mm 미만의 튼튼한 거리가 필요합니다.
그림 4 QC/T 29106에 지정되지 않은 튼튼한 거리
또한, 와이어 하네스 처리 프로세스 중에 트위스트 와이어가 풀리고 더 큰 미지의 거리를 유발하는 것을 방지하기 위해, 꼬인 와이어의 미지의 영역은 접착제로 덮어야합니다. American Standard SAE 1939는 전도체의 꼬인 상태를 유지하기 위해서는 열 수축 튜브를 미지의 영역에 설치해야한다고 규정하고 있습니다. 국내 산업 표준 QC/T 29106 테이프 캡슐화 사용을 규정합니다.
| 결론
신호 전송 캐리어로서, 트위스트 쌍 케이블은 신호 전송의 정확성과 안정성을 보장해야하며, 간섭 방지 기능이 우수해야합니다. 트위스트 피치 크기, 트위스트 피치 균일 성 및 비틀림 와이어의 미지의 거리는 간섭 방지 능력에 중요한 영향을 미치므로 설계 및 처리 프로세스 중에주의를 기울여야합니다.
시간 후 : 3 월 19-2024 년